Motori

I motori a cilindrata variabile della serie H1 sono progettati con asse inclinato ed incorporano pistoni sferici. Questi motori sono progettati principalmente per essere combinati con altri prodotti in sistemi a circuito chiuso per il trasferimento ed il controllo della potenza idraulica. I motori della serie H1 hanno un rapporto cilindrata massima/minima di 5:1 ed elevate velocità di rotazione.

151G0003 - MOTORE ORBITALE OMM 32
Tipologia albero: Cilindrico
Cilindrata: 32
Diametro: Ø16
Porta: posteriore
Dimensione porta: G 3/8

*L’immagine è a scopo illustrativo

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I motori a cilindrata variabile della serie H1 sono progettati con asse inclinato ed incorporano pistoni sferici. Questi motori sono progettati principalmente per essere combinati con altri prodotti in sistemi a circuito chiuso per il trasferimento ed il controllo della potenza idraulica.

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La serie O è una scelta flessibile, grazie alla propria robustezza ed affidabilità riesce a coprire un'elevata gamma di esigenze piccole e grandi con capacità di pressione fino a 275 bar (3.990 psi). Progettati per soddisfare i recenti standard di emissione.
* l'immagine è a scopo illustrativo

La serie O è una scelta flessibile, grazie alla propria robustezza ed affidabilità riesce a coprire un'elevata gamma di esigenze piccole e grandi con capacità di pressione fino a 275 bar (3.990 psi). Progettati per soddisfare i recenti standard di emissione.
* l'immagine è a scopo illustrativo

I motori orbitali della serie O rispondono a svariate esigenze grazie alle capacità di pressione fino a 275 Bar (3.990psi)Robusto ed affidabile progettato per soddisfare gli standard di emissione.
Resistenti alla corrosione
Motore con freno integrato
Motore con sensore di velocità
Maggior robustezza
* L’immagine è a scopo illustrativo

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I motori orbitali della serie O rispondono a svariate esigenze grazie alle capacità di pressione fino a 275 Bar (3.990psi)Robusto ed affidabile progettato per soddisfare gli standard di emissione.

I kit guarnizione Danfoss hanno una durata maggiore nel tempo rispetto ai kit di altri marchi, per questo ti consigliamo di utilizzare ricambi originali per le tue pompe e motori.

Model Code Description
Frame: 240
Displacement: 800 ccm/rev
Displacement Control: 1-speed Fixed Displacement
Accessory: Drum Brake 320x75 - 086

Model Code Description
Frame: B240
Displacement: 800 ccm/rev
Displacement Control: Freewheeling Valve, Type 2 - Closed freewheeling position
Accessory: No brake, Fittings for Regular Lubrication

Model Code Description
Frame: B250
Displacement: 1600 ccm/rev
Displacement Control: 1-speed, Fixed displacement
Accessory: Drum brake 400x80 - 100

Model Code Description
Frame: B250
Displacement: 1600 ccm/rev
Displacement Control: 2-speed valve, Left side - CW preferred
Accessory: Drum brake 400x80 - 100

Model Code Description
Frame: B250
Displacement: 1600 ccm/rev
Displacement Control: 2-speed valve, Right side - CCW preferred
Accessory: Drum brake 400x80 - 100

Model Code Description
Frame: BB7
Displacement: 1600 ccm/rev
Displacement Control: 2-speed - displacement control

Model Code Description
Frame: BB7
Displacement: 6300 ccm/rev
Displacement Control: 2-speed - displacement control

Model Code Description
Frame: C221
Displacement: 862 ccm/rev
Displacement Control: 1-speed, Fixed displacement, with mechanical freewheeling
Accessory: No speed sensor (speed sensor N/A)

Model Code Description
Frame: S2000
Displacement: 12600 ccm/rev
Displacement Control: 1-speed, Fixed displacement
Shaft type: DIN5480-N150
Housing type: M24 threads

 Model Code Description
Frame: S3000
Displacement: 18900 ccm/rev
Displacement Control: 1-speed, Fixed displacement
Shaft type: DIN5480-N150
Housing type: M24 threads